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在了解慢充樁對(duì)于插電混動(dòng)轎車(chē)有什么意義之前，我們先要知道什么叫做慢充樁，然后還需要知道什么是插混轎車(chē)，很多人看了之后會(huì)說(shuō)，這么簡(jiǎn)單的玩意都不知道。別說(shuō)還真有人不知道，所以本著都能看懂的初衷，還是多說(shuō)兩句吧。

在市場(chǎng)中，一輛設(shè)計(jì)沒(méi)有殘缺（快慢充都有）的純電動(dòng)汽車(chē)，能夠?qū)崿F(xiàn)兩種充電方式。一種是直流充電，就是我們常說(shuō)的快充。另一種是交流充電，是我們口中常說(shuō)的慢充。還有一種方式，我們可以把它歸類(lèi)在慢充范圍內(nèi)，因?yàn)槭怯觅I(mǎi)車(chē)時(shí)候給配的三項(xiàng)插頭電線(xiàn)充電，就是插在家里空調(diào)16A插頭上，我喜歡把這個(gè)充電方式叫做慢慢充。因?yàn)槌潆娝俣?，的確很慢。

目前市面上的所有插電混動(dòng)轎車(chē)，配備的都是慢充。以我們使用純電動(dòng)車(chē)為例（我指的是配備快慢充的純電動(dòng)轎車(chē)），誰(shuí)會(huì)瘋了心的去選擇公共場(chǎng)所慢充呢？即使是在公共場(chǎng)所充電，那么他使用的也是快充。還有一種情況就是續(xù)航里程已經(jīng)不能滿(mǎn)足需求，而且目的地只有慢充的時(shí)候才會(huì)使用。根本不會(huì)有人專(zhuān)門(mén)去尋找慢充樁，因?yàn)槠洳荒軡M(mǎn)足應(yīng)急使用，只能是被迫。

我們將視線(xiàn)轉(zhuǎn)為插電混動(dòng)車(chē)，插電混動(dòng)車(chē)可以使用兩種能源，一種是電，一種是油。在沒(méi)有電的時(shí)候，車(chē)輛完全可以依靠加油來(lái)繼續(xù)行駛，這也就說(shuō)明，與純電動(dòng)車(chē)相比，電對(duì)于插混轎車(chē)來(lái)說(shuō)，不是剛需，既然電動(dòng)車(chē)都不會(huì)選擇到公共場(chǎng)所進(jìn)行慢充，那么對(duì)于不以電為剛需的插混轎車(chē)來(lái)說(shuō)，真的會(huì)去特意尋找一個(gè)慢充樁進(jìn)行充電么！！

一輛插電混動(dòng)轎車(chē)，其慢充時(shí)間基本在3-5個(gè)小時(shí)左右。我們可以將這個(gè)時(shí)間融合我們的用車(chē)場(chǎng)景來(lái)具體說(shuō)說(shuō)。

在一些限牌城市，購(gòu)買(mǎi)插電混動(dòng)轎車(chē)是必須安裝個(gè)人慢充樁的，只有有樁才能擁有有車(chē)的權(quán)利。因此作為一個(gè)插電混動(dòng)車(chē)車(chē)主，他很有可能已經(jīng)擁有了個(gè)人充電樁。為什么說(shuō)是可能，因?yàn)閾?jù)說(shuō)這件事情，有人能辦。

在擁有個(gè)人充電樁的情況下，每天回家就可以將車(chē)輛的電補(bǔ)滿(mǎn)。要是沒(méi)有個(gè)人充電樁也不會(huì)去尋找公共慢充樁充電了，**個(gè)原因就是往返充電樁的過(guò)程中會(huì)浪費(fèi)時(shí)間和能源，第二就是充電時(shí)間長(zhǎng)，需要等待。

在我看來(lái)，沒(méi)有人會(huì)特意去一個(gè)地方來(lái)為自己的插電混動(dòng)車(chē)充電，而更多的情況或許是隨手充。這些地點(diǎn)可能是購(gòu)物廣場(chǎng)，可能是公司樓下，但絕不會(huì)特意去找一個(gè)地方來(lái)為自己的車(chē)輛充電。因?yàn)榭侩p燃料來(lái)驅(qū)動(dòng)的插電混動(dòng)車(chē)，一定會(huì)優(yōu)先選用油。畢竟每個(gè)插混車(chē)燃料不足的時(shí)候都是去加油站，而不是去找一個(gè)公共充電站慢充。