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作為電動(dòng)車的用戶，給電動(dòng)車充電是經(jīng)常要做的一件事，但你知道嗎，電動(dòng)車電池還有多少電量充電*正確？相信有很多車主對(duì)于這個(gè)并不是很了解，根據(jù)小行家了解，有很多人因?yàn)椴涣私舛汲溴e(cuò)了電，而充錯(cuò)了也是導(dǎo)致電池不耐用的很重要原因，那么，我們今天就來聊聊，怎么找準(zhǔn)時(shí)機(jī)給電動(dòng)車充電，才是正確方法。

常見的電動(dòng)車電池多為鉛酸電池

在聊充電方法之前，我們先來確定一下背景，本文所說的都是針對(duì)鉛酸電池，為什么只聊鉛酸電池，是因?yàn)槟壳皟奢嗠妱?dòng)車主要應(yīng)用電池，還是以鉛酸電池為主，這里就有車主肯定要問，現(xiàn)在市場上明明除了鋰電池，還有石墨烯電池、黑金電池，也都是常見呀。

這里小行家就要解釋一下，雖然石墨烯、黑金電池和鉛酸電池的叫法不一樣，但是，它們其實(shí)本質(zhì)上都屬于鉛酸電池，在結(jié)構(gòu)和原理上，都沒有脫離鉛酸電池的內(nèi)核，因此，保守估計(jì)，目前鉛酸電池是具有市占率9成以上，因此，聊鉛酸電池的充電方法，更具有代表性。

鉛酸電池充電，注意余電量很關(guān)鍵

當(dāng)然，說鉛酸電池，還有一個(gè)特別重要的一點(diǎn)，因?yàn)?，鉛酸電池更需要保養(yǎng)，對(duì)于鋰電池而言，其實(shí)，完全可以隨用隨充，電動(dòng)車電池還有多少電量充電，都沒有太大影響，但鉛酸電池則不同，如果不注意充電的時(shí)機(jī)，會(huì)導(dǎo)致2種損傷電池的情況出現(xiàn)。

第1種：不注重余電的充電，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部出現(xiàn)鉛板氧化物，而鉛板是蓄電的重要零部件，一旦這樣，就會(huì)導(dǎo)致鉛板不蓄電，從而電池容量縮小，電動(dòng)車?yán)m(xù)航變差；

第2種：導(dǎo)致電池出現(xiàn)過充，目前主流的鉛酸電池是循環(huán)充電次數(shù)只有300次左右，沒有必要的過充，會(huì)導(dǎo)致充電次數(shù)的浪費(fèi)，造成循環(huán)壽命提前結(jié)束。

電動(dòng)車電池還有多少電量充電*正確？

上面為大家說明白了，為什么電動(dòng)車不注重余電，會(huì)損傷電池，那么，作為車主，想要電池耐用性提升，就很有必要注重每次充電還有多少電量的問題，而至于每次充電剩余多少電量*正確，行內(nèi)普遍認(rèn)為在30%余電左右。

因?yàn)?，我們的電池?huì)受損的，一個(gè)是過充，一個(gè)是虧電，這樣的錯(cuò)誤方式，會(huì)造成極板“硫酸化”，容量下降，很難恢復(fù)，而放電剩下30%充電，是兼顧了不會(huì)過充，又不會(huì)過充的損傷，是對(duì)電池在充電過程中*有益的充電方式，也是各大電動(dòng)車廠家，都鼓勵(lì)的一種*佳充電時(shí)機(jī)。

除了注意余電，還有2種常見的錯(cuò)誤充電，也要避免

當(dāng)然，電動(dòng)車的電池?fù)p傷，不僅僅只有充電時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確才會(huì)導(dǎo)致，想要電動(dòng)車的電池耐用性更好，還有2種比較常見的錯(cuò)誤充電，小行家有必要提醒大家，也要避免。

第1種常見的錯(cuò)誤充電：電動(dòng)車充電的連接順序，電動(dòng)車充電的時(shí)候，到底是先插電源，還是先插充電器，相信有很多人都比較懵，據(jù)我了解，不少人都是有隨機(jī)性，先插哪一邊都可以，但事實(shí)并不是，比較規(guī)范的是先插電池，后插電源，這樣可以實(shí)現(xiàn)充電器軟啟動(dòng)，避免對(duì)于充電器、電池造成大電流沖擊的損傷。

第2種常見的錯(cuò)誤充電：騎完電動(dòng)車馬上充電，這是多數(shù)人都會(huì)有的習(xí)慣，用完車之后，馬上就給車輛充電，但這樣的充電方式，其實(shí)是很不可取的，鉛酸電池*怕的莫過于“過熱”，一旦過熱，就可能會(huì)導(dǎo)致失水、鼓包等問題，不僅影響續(xù)航，還會(huì)影響電池的使用，因此，作為車主下次騎完車，一定要做到靜置20分鐘，讓電池充分降溫后，在繼續(xù)充電，做到保養(yǎng)電池。

總結(jié)：

保養(yǎng)電動(dòng)車的電池，不需要花什么保養(yǎng)費(fèi)，大多數(shù)都是舉手之勞，對(duì)于車主來說，做到并不難，比如給電動(dòng)車充電時(shí)機(jī)，剩余10%充電，就會(huì)比剩余30%充電，更損傷電池，因此，車主要做到對(duì)電池比較友好的充電習(xí)慣，這樣，您的電池，自然會(huì)更耐用一些。