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今日，云南省交運(yùn)廳在回復(fù)網(wǎng)友反映的“高速上新能源車(chē)充電樁太少”的問(wèn)題時(shí)提到，爭(zhēng)取今年年底高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋。屆時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主們的“里程焦慮”“續(xù)航焦慮”可緩解了，高速公路上也能放飛自我了。

電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越被大眾接受，購(gòu)置群體越來(lái)越多，充電樁的建設(shè)也越來(lái)越普及。

但長(zhǎng)期以來(lái)，車(chē)主們只敢在城區(qū)跑跑，輕易不敢上高速、不敢跑長(zhǎng)途，就是擔(dān)心充不上電。

近日，有網(wǎng)友反映稱(chēng)，自家買(mǎi)了新能源車(chē)，但一跑高速就緊張，有充電樁的服務(wù)區(qū)實(shí)在太少，經(jīng)常要排隊(duì)等其他車(chē)充完電才能使用；并且，有些服務(wù)區(qū)即使有充電樁也是用不了，新能源車(chē)走高速難充電是個(gè)大問(wèn)題。

今日，云南省交運(yùn)廳回復(fù)道，自2017年4月以來(lái)，云南省持續(xù)開(kāi)展高速公路整治提升工作，包括要求所有高速公路服務(wù)區(qū)必須設(shè)置充電樁。

迄今，全省已設(shè)置258座高速公路服務(wù)區(qū)充電站，充電槍1486支，充電樁已基本覆蓋全省高速公路中心、普通服務(wù)區(qū)。設(shè)置的258座高速公路充電站已投入運(yùn)營(yíng)196座，1128只槍?zhuān)茨芡度腩A(yù)運(yùn)營(yíng)的主要原因是服務(wù)區(qū)原有供電設(shè)備負(fù)荷不滿(mǎn)足要求，需要重新架設(shè)電線(xiàn)和安裝變壓器，投資巨大。對(duì)此，將積極與電網(wǎng)公司協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取盡快讓不能正常使用的充電樁盡快投入使用。

回復(fù)稱(chēng)，近日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家能源局、國(guó)家電網(wǎng)公司、中國(guó)南方電網(wǎng)公司制定下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》，云南將按照文件精神制定工作方案，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)今年年底高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。

經(jīng)查，8月25日發(fā)布的《加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》提到力爭(zhēng)到2022年底前，全國(guó)除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)；到2023年底前，具備條件的普通國(guó)省干線(xiàn)公路服務(wù)區(qū)（站）能夠提供基本充電服務(wù)等內(nèi)容。

在高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面提到，服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位原則上不低于小型客車(chē)停車(chē)位的10%。

另悉，截至今年6月，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量已達(dá)到1001萬(wàn)輛，其中上半年新注冊(cè)登記220.9萬(wàn)輛，比去年上半年增加110.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)歷史新高。

可以預(yù)見(jiàn)的是，方案的出臺(tái)，將進(jìn)一步拉動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)與產(chǎn)能。