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電動(dòng)汽車市場(chǎng)是否會(huì)迎來寒冬？

此番限電措施，也讓電動(dòng)汽車的不足再一次暴露在了人們面前。除了嚴(yán)寒的冬天外，炎熱的夏天也會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車的用車體驗(yàn)造成諸多不利感受。那么，此次限電所暴露出來的問題，是否會(huì)對(duì)未來的電動(dòng)汽車市場(chǎng)帶來更多不確定性，從而導(dǎo)致電動(dòng)汽車市場(chǎng)失去之前的高增速？在智車派看來，此番影響或許并沒有那么夸張。

電動(dòng)汽車象征著汽車行業(yè)未來這一觀點(diǎn)，已基本成為了行業(yè)內(nèi)的共識(shí)。雖然此次限電暴露出來了電動(dòng)汽車在生產(chǎn)和使用上的問題，但是總的來說，電動(dòng)汽車依舊是利大于弊，偶發(fā)性的缺電現(xiàn)象并不會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)造成太大影響。

電動(dòng)汽車

針對(duì)人們對(duì)電動(dòng)汽車充電的焦慮，江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔在接受采訪時(shí)表示，夏季限電并非常見情況，預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)新能源汽車的銷售造成過多影響。當(dāng)前車主面臨的并不是缺電，而是用電負(fù)載不均衡，錯(cuò)峰充電能夠有效改善車輛當(dāng)前的充電難問題。

而針對(duì)限電可能對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)造成影響這一問題，光大證券發(fā)布研究報(bào)告稱，此次限電對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)的影響有限。由于此次限電影響周期并不長(zhǎng)，加之后續(xù)的極端天氣緩解，能讓水電供應(yīng)逐步恢復(fù)，相關(guān)企業(yè)可以快速恢復(fù)此前的產(chǎn)能。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，當(dāng)前行業(yè)庫(kù)存或仍可基本保障終端供給，因此不會(huì)對(duì)8月汽車產(chǎn)業(yè)造成太大的影響。

此番席卷全球的極端天氣，再次給人們提了一個(gè)醒：當(dāng)你認(rèn)為全球變暖與你無關(guān)時(shí)，大自然“友善”地提醒了你一下。假若人們?cè)俨恢匾曁寂欧艈栴}的話，未來地球的環(huán)境可能會(huì)變得越來越不受控制。而電動(dòng)汽車的出現(xiàn)，則是解決碳排放問題的一大關(guān)鍵。雖然當(dāng)前氣候問題對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展造成了短暫影響，但是想要緩解氣候問題所帶來的危害，汽車的全面電氣化，目前看來依舊是一條必經(jīng)之路。